Etapa 2 Senda de Camille: Arlet - Gabardito

El segundo día de nuestra "mini" Senda de Camille lo íbamos a dedicar a dividir la original en 2, era el recorrido que nos permitía hacer media senda uniendo el refugio de Arlet con el de Gabardito (track aquí).

Desayunamos sobre las 7 y antes de las 8 ya estábamos en marcha. Lo primero nos toca subir hasta el collado d'Arlet, que coincide con la divisoria entre Francia y España.

Situado a casi 2.100 metros de altitud, desde él tenemos unas vistas espectaculares, tanto hacia el lago de Arlet y el refugio de donde venimos, con el Midi al fondo, como hacia la parte española y el Castillo de Acher.

Desde aquí tenemos además un balcón privilegiado al valle de Aguas Tuertas, tanto que si se hace la Senda de Camille completa y no toca pasar por aquí merece la pena subir en un momento desde el refugio para verlo.

Etapa 1 Senda de Camille: Somport - Refugio de Arlet

Nuestra primera etapa de la media Senda Camille que realizamos a primeros de agosto comenzaba en el puerto de Somport, junto al Albergue Aysa (track aquí). Habíamos pasado la noche con la furgo en un furgoperfecto a las afueras de Canfranc y madrugamos para comenzar a caminar pronto y evitar en lo posible el calor del mediodía que esos días estaba apretando fuerte.

Como iba a ser nuestro punto de inicio y final teníamos que dejar la furgo allí 4 días y preguntamos en el albergue si había problema. Nos dijeron que ninguno y nos recomendaron dejarla en la hilera de coches aparcados junto a la carretera. Al no habernos alojado en el refugio no podemos comentar nada sobre él salvo que tiene servicio de cafetería y comidas y hay cobertura de móvil.

Somport es uno de los sitios más accesibles para iniciar la travesía aunque al ser carretera nacional está bastante transitada y quizá hay gente que prefiere no dejar el coche tan a la vista. Nosotros no tuvimos otra opción porque al ser agosto los refugios estaban casi llenos y para los días que teníamos libres el orden tenía que ser este.

Iniciamos la travesía cruzando la frontera. El día era espectacular y ya teníamos buenas vistas sobre las montañas francesas.

Esta primera parte es un descenso a través de un bonito bosque hasta enlazar con la carretera del puerto más abajo. En toda esta parte francesa la travesía no está señalizada (y en parte de la española tampoco) por lo que es fundamental contar con mapa y preferiblemente GPS.