Suiza - Datos prácticos

Algunos datos básicos sobre Suiza

Suiza (Confederación Suiza oficialmente), situada en el corazón de Europa, tiene una extensión de 41.300 kilómetros cuadrados y una población del orden de 8 millones de habitantes. Se divide en 26 estados o cantones, con 6 de ellos divididos en medios cantones, encontrándose en Berna su capital federal. Cada cantón tiene una constitución y legislación propias, además de autonomía financiera. Se creó como Estado el 1 de agosto de 1291, celebrándose este día su fiesta nacional.

Comparte frontera con otros 5 países (Alemania, Francia, Italia, Austria y Liechtenstein), razón por la cual pese a su reducido tamaño se hablan en ella 4 lenguas oficiales distintas según la zona en la que nos encontremos: el alemán predominante, en norte, este y centro, el francés en el oeste, el italiano en el sur y el romanche empleado únicamente por una minoría de habitantes de los Grisones.

Suiza es uno de los países más ricos del mundo y es famosa por su carácter neutral, no habiendo entrado en ningún conflicto internacional desde 1815, si bien cuenta con ejercito propio e incluso servicio militar obligatorio. En ella se sitúan numerosas sedes de organismos internacionales como la ONU, la OMS, Cruz Roja o el COI.

Aunque no hay establecida ninguna religión oficial la población se divide principalmente entre católicos y protestantes.

Transporte


Al viajar con la furgoneta en esta ocasión no necesitamos coger aviones ni transporte público pero la red suiza de comunicaciones, en especial la de ferrocarril, es bastante completa y de calidad.





Si se quiere llegar hasta el país helvético en avión hay varias opciones dentro de las aerolíneas low cost: Easyjet cuenta con vuelos a Basilea y Ginebra desde distintas ciudades españolas mientras que Vueling, además de con estas 2, tiene conexión con Zürich. Por desgracia Ryanair no conecta España con ninguna ciudad suiza, aunque los destinos de Milán Bergamo o Memmingen están relativamente cerca del país.

Días 12 y 13 Viaje a Suiza (12 y 13/07): Cervinia, Col du Petit Saint Bernard y vuelta a casa

Tal y como esperábamos, el día amaneció igual de cubierto que la jornada anterior. Pudimos desayunar y recoger sin mucho problema pero a medida que subíamos hacia Cervinia, nuestra primera parada, la cosa se iba complicando y no hacía presagiar nada bueno.


Sin embargo tuvimos suerte, ya que al menos nos dio tiempo a dar un pequeño paseo por el pequeño pueblo/estación de Breuil-Cervinia. Aparcamos en un aparcamiento grande gratuito que hay antes de entrar al pueblo a mano izquierda.




Desde allí ya veíamos la nieve pese al mal tiempo, intuyendo los impresionantes glaciares que unos días antes veíamos desde lo alto del Klein Matterhorn. No en vano, el dominio esquiable de esta zona es impresionante, conectándose al de Zermatt y con una pista de 22 km de larga desde el punto más alto de Plateau Rosa hasta Valtournenche.

11ª noche Viaje Suiza: furgoperfecto en el valle de Aosta

La improvisación en los últimos días del viaje nos traían como consecuencia no tener referencias de lugares donde pasar la noche. Bajando el Col du Grand-Saint-Bernard pasamos por algún pueblo pequeño que nos habría podido valer, pero no pensábamos que después nos costaría tanto encontrar un lugar aceptable. Tras llegar a Aosta y dar varias vueltas por los alrededores buscando posibles opciones, decidimos ir a lo seguro consultando la fuente en la que cada vez teníamos más confianza ya que hasta el momento no nos había fallado: el mapa de lugares furgoperfectos.

Nos conectamos a internet y tras una rápida búsqueda nos decantamos por el área de Castillo de Fénis. Se trata de un aparcamiento en el lateral de un cementerio, pero la presencia de otras caravanas o furgonetas nos dio confianza y está en una zona muy tranquila junto al río Dora Baltea (coordenadas: 45º44'22"N 7º29'08"E).

El área, que recibe su nombre del castillo del pueblo al que pertenece, tiene sumidero de aguas negras y fuente para coger agua. Pese a que el día seguía bastante oscuro pudimos cenar fuera sin mojarnos y acercarnos a ver el río.






Aunque claramente no se trata de un lugar paradisíaco, después de las vueltas que habíamos dado a nosotros nos quedó un buen recuerdo, estuvimos a gusto y pasamos una noche bastante tranquila.

Día 11 Viaje a Suiza (11/07): Friburgo, Gruyères, castillo de Chillon y Col du Grand Saint Bernard

Nuestro roadtrip por tierras suizas estaba llegando a su fin... Según la previsión parecía que el tiempo iba a empeorar y ya habíamos visto la mayoría de sitios que más nos interesaban, por lo que organizamos lo que nos quedaba para verlo en un día ya de retirada del país helvético.

Nuestro primer destino del día fue la ciudad de Friburgo, que no hay que confundir con su homónima alemana, y que se encuentra a menos de una hora de Berna. Allí nos dirigimos a la Oficina de Turismo, frente a la estación de tren, para pedir información de la ciudad y preguntar por aparcamientos gratuitos. Nos recomendaron un par de ellos, uno en la plaza Planche-Supérieure y otro en el Chemin de la Patinoire, detrás de la Iglesia de St. Maurice, en los que se podía estacionar 2 horas gratis colocando un disco horario como el que nos habían dado el día anterior en Berna.


Elegimos el primero de ellos y una vez ahí nos dispusimos a recorrer la ciudad, que a esas horas estaba aún algo dormida.

Siguiendo el itinerario recomendado en el mapa que nos habían dado en la Oficina de Turismo, avanzamos junto al río Sarine (Saane en alemán) hasta cruzarlo por el Pont du Millieu, uno de los puentes de piedra más famosos de la ciudad y desde el que se tienen una de las mejores vistas de ésta.

10ª noche Viaje Suiza: camping Eichholz en Berna

Tras un par de noches de "acampada libre" en lugares furgoperfectos, tocaba volver a la civilización y esta décima noche del viaje la pasamos en el camping Eichholz, a las afueras de Berna.

Está situado a orillas del río Aare, a unos 15 minutos en coche del casco histórico de la ciudad y poco más de 30 minutos a pie (Coordenadas: 46º55'58"N 7º27'20"E). Cuenta con 250 plazas para tiendas y 50 para caravanas y furgonetas. Cuando llegamos había bastante gente por la zona, ya que al ser domingo y estar situado junto al río, muchos habitantes de Berna vienen a refrescarse de las altas temperaturas a una pequeña playa fluvial.



En la recepción (abierta de 8 a 22 horas) fueron muy amables y nos dieron información de la ciudad, un mapa de transporte público y un ticket para cada uno para viajar gratis en todos ellos durante nuestra estancia en el camping (en nuestro caso 2 días), lo que nos pareció una idea genial.






El coste de la estancia de una noche fue de 30,50 CHF los 2 adultos, la furgoneta y una ducha de agua caliente para cada uno (1,50 CHF) y admiten tarjetas de crédito. También disponen de wifi gratis.
Tras realizar el pago, nos acompañaron a la parcela que nos habían adjudicado, junto a otras furgonetas y caravanas, al lado de uno de los caminos de acceso.

Día 10 Viaje a Suiza (10/07): ciudades de Lucerna, Burgdorf y Berna

Pasados los días de montaña el tiempo ya no era tan importante, por lo que fuimos improvisando los planes lo que quedaba de viaje. Ese día decidimos dedicarlo a Lucerna y Berna principalmente.

En la zona de Lucerna, además de la ciudad, uno de los principales atractivos es el Monte Pilatus, por sus buenas vistas de ésta y del Lago de los 4 Cantones. A su parte más alta (Pilatus Kulm) se puede acceder desde Alpnachstad en tren cremallera, el más empinado del mundo con un desnivel máximo del 48 %, o desde Kriens en telecabina/teleférico. Desde ambos el precio ronda los 72 CHF ida y vuelta, la mitad con la Half Fare Card. Una opción más económica es llegar en coche hasta Fräkmüntegg y coger allí el teleférico por 32 CHF. También se puede llegar desde Lucerna, e incluso realizar un recorrido circular conocido como "Círculo Dorado" por 170 CHF que consiste en ir en barco hasta Alpnachstad, subir en el tren a la cima y de ahí regresar en telecabina y autobús vía Kriens. Y si no se quiere gastar nada y se dispone de tiempo, también es posible subir andando desde Alpnachstad en 4 horas y media, aunque está indicado únicamente para gente con experiencia.

Sólo se recomienda subir en días despejados y ese lo era, pero decidimos dejarlo para otra ocasión y centrarnos en Lucerna. Tras nuestra mala experiencia con el aparcamiento en Thun y viendo que aquí tampoco iba a ser sencillo, preferimos dejar el coche en el parking que hay bajo la estación de tren (Luzern bahnhof), al lado de la cual se encuentra la Oficina de turismo. Aunque era un poco caro (1 hora 4 CHF, 3 horas 8 CHF...), desde allí salíamos directos a explorar la ciudad. Curiosamente esta estación central es obra de Calatrava, reconstruida entre 1984 y 1991 tras un devastador incendio en 1971 que dejó sólo en pie el portal principal, que hoy en día se encuentra en el centro de la plaza.

Siguiendo el recorrido del mapa que cogimos en la oficina de turismo se puede visitar el centro de la ciudad en unas 2 - 3 horas tranquilamente viendo sus principales puntos de interés.

9ª noche Viaje Suiza: furgoperfecto a orillas del Alpnachersee

Habíamos decidido pasar esta noche a las afueras de Lucerna, cerca de Alpnachstad, para estar cerca de la ciudad que visitaríamos al día siguiente y por si nos despertábamos con ganas de subir al Monte Pilatus.

Llevábamos anotado un furgoperfecto a orillas del lago Alpnacher, que al igual que la noche anterior era el aparcamiento de un pequeño embarcadero. Sin embargo volvimos a no tener suerte y en esta ocasión estaba ocupado por carpas y coches de una celebración y tuvimos que buscar un lugar alternativo.

En los alrededores de la estación del funicular al Monte Pilatus no veíamos muy claro que fuese factible quedarnos, por lo que seguimos la carretera que bordea el lago hasta encontrar por casualidad un apartadero junto a una pista de gravilla, separado de la carretera por unos árboles, y donde ya había una caravana dispuesta a pasar la noche (coordenadas: 46°58'12"N 8°19'02"E).

Imitando sus pasos lo preparamos todo y la verdad es que fue un acierto, cenamos a gusto y dormimos muy tranquilos. Aunque por supuesto es gratuito, no cuenta con agua ni servicios, aunque había restos de una hoguera en la parte más interior. En lo positivo, el paseo por la orilla del lago es realmente agradable.

Día 9 Viaje a Suiza (09/07): alrededores de los lagos Thunersee y Brienzersee, cascadas Giessbachfälle y garganta Aareschlucht

Nuestro road trip por Suiza iba a llegando a su fin y este era el último día que nos quedaba cerca de los Alpes antes de poner rumbo a las ciudades e iniciar el camino de vuelta. Aunque no iba a ser un día de montañas, las íbamos a tener cerca todo el día, ya que aún nos quedaba mucho por ver en los alrededores de Interlaken.

Tras un desayuno reconfortante bajo otro día de cielo azul, volvimos a la carretera que rodea el Thunersee. La primera parada la hicimos a los pocos minutos en el Castillo de Oberhofen. Delante de su entrada hay un aparcamiento, de pago entre las 7 y las 19 horas todos los días, con estacionamiento máximo permitido de 2 horas. La primera hora es gratis y la segunda cuesta 1 CHF, por lo que merece la pena dejar allí el coche para visitar el castillo. Aunque no se vaya a estar más de una hora hay que sacar ticket, introduciendo en el parquímetro el número de la plaza donde se deja el coche.

Aunque el castillo abre únicamente de 11 a 17 horas de mayo a octubre (lunes cerrado), los jardines que lo rodean son accesibles desde las 9 de la mañana hasta prácticamente el atardecer, variando según el mes del año. Además el acceso a ellos es libre, mientras que la entrada al castillo tiene un coste de 10 CHF por persona, salvo que se tenga algún pase como la Swiss Travel Pass. Como el castillo no estaba abierto cuando llegamos, decidimos rodearlo y dar un paseo por sus bonitos jardines.


Esta fortaleza, con origen en el siglo XIII, ha ido pasando a lo largo de su historia por numerosas manos, hasta que en el s. XIX los condes de Portalès lo transformaron en lo que es hoy día, un bonito castillo de cuento a orillas del Thunersee.

Desde 1954 alberga en su interior un museo perteneciente a la Oberhofen Foundation, con sus estancias decoradas según el estilo de la clase alta bernesa entre los siglos XVI y XIX y una curiosa sala de fumadores de estilo oriental.

8ª noche Viaje Suiza: furgoperfecto en Merligen

La octava noche del viaje a Suiza la pasamos en la zona de Interlaken, donde habíamos acabado la jornada dando un paseo y porque pensábamos dedicar la mañana siguiente a rodear los lagos entre los que ésta se encuentra, Thunersee y Brienzsee. De los lugares que llevábamos anotados por la zona, el de Merligen era el que nos quedaba mejor.

Se trata del aparcamiento de un pequeño embarcadero a las afueras del pueblo, a escasos 20 minutos de Interlaken. Sin embargo, no contamos con que era noche de viernes y al llegar lo encontramos casi lleno y con varias personas pescando.

Aunque tenía buena pinta, gratuito, con bancos y un pequeño edificio con baños, preferimos buscar un sitio más discreto para estar más tranquilos y evitar problemas, ya que no sabíamos si nos pondrían alguna pega por pernoctar. A pocos metros de allí, en la primera calle a mano derecha yendo hacia el centro del pueblo, hay un aparcamiento gratis en dos niveles junto a un pequeño campo de fútbol y pensamos que podía ser un buen lugar, ya que parecía tranquilo y no estábamos muy lejos de los baños del embarcadero (Coordenadas: 46º41'44"N 7º44'27"E). Contaba con bastantes plazas, aunque algunas estaban algo inclinadas y había contenedor de basura y buenas vistas sobre el lago.

Cenamos fuera de la furgoneta con la mesa y las sillas y aunque pasó algún vecino no tuvimos ningún problema. La noche además fue bastante tranquila.

Aún así, al día siguiente al avanzar bordeando el lago, vimos que había varios aparcamientos más junto al agua, e incluso encontramos alguna caravana aparcada, aunque muchos de ellos son de pago o de reloj, pero habría sido otra buena opción.

Día 8 Viaje a Suiza (08/07): cascadas de Lauterbrunnen, ruta al Bachalpsee y paseo por Interlaken

Nuestro último día por la zona del Jungfrau queríamos tomárnoslo con calma después del madrugón del día anterior. Aparcar gratis en Suiza es complicado pero en esta zona es casi imposible, por lo que habíamos preguntado en el camping si podíamos dejar el coche allí mientras pasábamos la mañana por Lauterbrunnen y nos dijeron que no había problema, que lo dejáramos en una explanada a la entrada del camping con la pegatina que nos habían dado al llegar para distinguirnos como clientes.

El plan del día era recorrer las cascadas de los alrededores, incluidas las de Trümmelbachfalle, para las que ya habíamos comprado la entrada en el propio camping, acercarnos después a Grindelwald para hacer la ruta al lago Bachalp y acabar el día visitando Interlaken, aprovechando para hacer algo de compra.

El día amaneció con buena temperatura pero con bastantes nubes, nada que ver con el día despejado que habíamos tenido para subir al Jungfraujoch, confirmándose la suerte que habíamos tenido.








Las cascadas encañonadas de Trümmelbach se encuentran a unos 3 km de Lauterbrunnen y aunque tienen parking gratuito, preferimos ir dando un paseo para disfrutar del espectacular entorno.

En lugar de ir por la carretera principal, hay un camino asfaltado interior que conecta las granjas de la zona (por el mismo que se accede al camping Jungfrau) que permite llegar hasta allí de forma mucho más tranquila en unos 30 minutos.

El valle de Lauterbrunnen se caracteriza por prados de color verde intenso salpicados por granjas de madera y por paredes verticales a ambos lados, surcadas por espectaculares cascadas, como Spissbach o Buchenbach.

6ª y 7ª noches viaje Suiza: Camping Jungfrau en Lauterbrunnen

En Lauterbrunnen hay al menos 2 campings y escogimos el Camping Jungfrau por su ubicación, aspecto e instalaciones. No podemos opinar sobre el resto pero la elección fue todo un acierto, estuvimos muy a gusto y de hecho lo que inicialmente era para 1 noche se convirtió en 2 y casi 3.

Lo primero que llama la atención sobre él es su localización. Se encuentra a las afueras del pueblo, a los pies de una de las cascadas más espectaculares del ya de por sí impresionante valle de Lauterbrunnen, la Staubbachfall, aproximadamente a 5 minutos a pie.

Está abierto todo el año y tienen espacio para tiendas y caravanas, así como bungalows y habitaciones en un edificio principal. El césped está en buen estado y la superficie por lo general es bastante plana.

Día 7 Viaje a Suiza (7/07): Jungfraujoch y ruta por el Eiger trail

El séptimo día de viaje amaneció con un tiempo increíble, ni nos creíamos la suerte que teníamos de poder subir al Jungfraujoch con un día azul sin ninguna nube.

El día anterior nos habían arreglado en el camping Jungfrau donde nos quedábamos todo el tema de los billetes de tren y nos habían recomendado subir pronto para evitar aglomeraciones, ya que además viajábamos sin asiento reservado. Así que pusimos el despertador a las 6:30 con la idea de coger el segundo tren del día, el de las 7:37, pero nos preparamos tan rápido que vimos factible llegar al anterior (a las 7:07, ya que son cada media hora). Hicimos el trayecto del camping a la estación deprisa (se tarda andando unos 15-20 minutos) y conseguimos llegar a tiempo.

El recorrido a realizar era el siguiente: para la ida, tren de Lauterbrunnen a Kleine Sheideg donde cambiábamos al tren cremallera que sube hasta Jungfraujoch, y para la vuelta, bajábamos en el tren cremallera hasta la estación de Eigergletscher y de ahí íbamos caminando siguiendo el Eiger Trail hasta Alpiglen, donde cogíamos otro tren hasta Grindelwald. Todo esto con la Half Fare Card nos costó 84,40 CHF cada uno. A eso había que añadir el volver desde Grindelwald hasta Lauterbrunnen en otro tren (con transbordo en Zweilütschinen) por 4,50 CHF por persona (a mitad de precio por la Half Fare Card).

Durante la preparación del viaje habíamos dedicado bastante tiempo a organizar este día, pero no teníamos muy claro cómo hacer el recorrido ni cuánto tendríamos que pagar, pese a toda la información de la web del Jungfrau. Pero gracias al personal tan amable del camping conseguimos la mejor combinación al mejor precio. Además con las explicaciones y folletos que nos dieron conseguimos entender más o menos las opciones que había:

• Si no se cuenta con Half Fare Card, la opción más económica para realizar la vuelta completa es el Good Morning Ticket (disponible entre el 1 de mayo y el 23 de octubre), que implica coger uno de los 2 primeros trenes de la mañana (con salida de Lauterbrunnen a las 7:07 o 7:37) y abandonar Jungfraujoch antes de la 13. Con esto se ahorrarían 50 CHF por persona, ya que en lugar de pagar 195,60 que es el precio normal, se pagarían 145 CHF. 
• Si no se quiere hacer la vuelta completa pasando por Grindelwald se puede subir y bajar directos a Lauterbrunnen, con un coste de 135 CHF por persona con el Good Morning Ticket frente a 183,60 del precio convencional. 
• Sin embargo, sin duda la opción para este trayecto más económica, siempre y cuando se amortice su coste en otros desplazamientos, es utilizar la Half Fare Card, ya que se puede viajar a cualquier hora por 97,80 CHF para la vuelta completa o por 91.80 CHF si se vuelve directo a Lauterbrunnen.

A nosotros nos salió algo más barato porque un tramo lo hicimos a pie siguiendo el Eiger Trail. Otra opción posible sería comprar el Jungfrau Travel Pass, que permite viajar gratuitamente durante 3, 4, 5 o 6 días por el transporte público del área del Jungfrau (subir a Jungfraujoch se paga aparte, con un 50 % de descuento). Su precio oscila para adultos entre los 135 y los 255 CHF, según los días y si se posee algún pase como la Half Fare Card o la Swiss Travel Pass.

Una vez en la estación, donde había bastante gente, buscamos el tren a Kleine Sheideg y nos subimos en un vagón no muy lleno con un par de asientos libres. Fuimos disfrutando muchísimo del trayecto, las vistas eran espectaculares y más a esas horas que acababa de amanecer.

Día 6 viaje a Suiza (6/07): recorrido por los puertos de montaña de Grimselpass, Furkapass y Sustenpass

Comenzamos el nuevo día contentos al ver que el tiempo había cambiado y, aunque aún quedaban algunas nubes, parecía que disfrutaríamos de otro día soleado. 

Habíamos decidido ver la zona de Grimselpass para después bajar de nuevo hasta Gletsch y seguir con el recorrido de los 3 puertos hacia Furkapass y Sustenpass, descartando visitar la zona entre donde nos encontrábamos e Innerkirtchen porque de tener que dejar algo era la que creíamos que tendríamos menos cosas de interés.

5ª noche viaje a Suiza: furgoperfecto en Grimselpass

Esta noche nos tocó improvisar pero salió bastante bien. El tiempo había empeorado y llovía a ratos con ganas, pero aún así nos atrevimos a subir al puerto de montaña Grimselpass decididos a pasar allí la noche si la cosa no se ponía demasiado fea.

Habíamos leído que había varias zonas de aparcamiento en lo alto del puerto, algunas propiedad de los hoteles de por allí, y en las que pagando una determinada cantidad (10 CHF en 2015) se podía pasar la noche y utilizar sus servicios.

Lo cierto es que nosotros nos recorrimos toda la zona y, si bien es cierto que junto al hotel Alpenrösli había carteles señalando que el aparcamiento era de su propiedad, en el resto de zonas no encontramos ninguna indicación. Nosotros nos decantamos por la primera explanada que hay subiendo desde Gletsch a mano izquierda y, aunque nos quedamos próximos a la carretera, se puede avanzar por el camino y pernoctar cerca de la presa del Totensee o Lago de los muertos, cuyo nombre viene de las Guerras napoleónicas.

Elegimos este sitio (coordenadas: 46º33'41"N 8º20'42"E) porque estaba resguardado del viento y había otras caravanas y furgonetas pasando la noche. Aunque al otro lado de la carretera hay un hotel, ni durante la tarde ni a la mañana siguiente vino nadie a pedirnos nada, ni indicaba en ningún sitio que hubiese que pagar y que con ello se pudiesen usar los servicios.

Las vistas desde allí cuando había algún claro en el cielo eran impresionantes y pasamos una noche tranquila y a gusto. No en vano, nos encontrábamos a 2165 metros de altitud.

Para nosotros el sitio fue un acierto, aunque tiene como inconvenientes que no hay agua ni wc, tiene muchas otras ventajas: es gratuito, tranquilo, con buenas vistas y no había mosquitos.

Día 5 viaje a Suiza (5/07): ruta a pie por Saas-Fee, embalse de Mattmark y valle de Hasli

El quinto día del viaje nos despertamos en el furgoperfecto de Blatten con las huellas de nuestros amigos los mosquitos empezando a notarse en nuestro cuerpo, por lo que decidimos recoger rápido e irnos a desayunar a otro sitio. Pusimos rumbo al pueblo alpino de Saas-Fee, nuestro primer destino del día.

De camino, al poco de pasar el pueblo de Blatten, nos encontramos ya con la primera sorpresa de la jornada, una bonita cascada junto a la propia carretera que el día anterior habíamos pasado de largo al ir concentrados en encontrar el sitio para dormir.

4ª noche viaje a Suiza: furgoperfecto a las afueras de Blatten

Como en otras ocasiones, habíamos encontrado este lugar donde pasar la noche gratis con la furgo en el mapa de lugares furgoperfectos del foro Furgovw. Tanto en Zermatt como en Saas-Fee, donde teníamos previsto ir al día siguiente, es casi imposible encontrar donde aparcar gratuitamente, en esta zona prácticamente todos los aparcamientos son privados o de pago tipo zona azul (Parkuhr), por lo que decidimos recurrir a este furgoperfecto que llevábamos anotado. El problema fue que resultó estar bastante más lejos de lo que esperábamos, no tanto en distancia como en tiempo, ya que las carreteras de montaña en Suiza son para tomárselo con calma.

A esto se añadió que el lugar resultó no ser tan "perfecto" como nos hubiera gustado, pese a los buenos comentarios de furgoneteros anteriores...

Día 4 viaje a Suiza (4/07): Teleférico Glacier Paradise (mirador del Matterhorn) y descenso a pie hasta Zermatt por el Matterhorn trail

El cuarto día tocaba madrugar pero nos levantamos con muchas ganas, preparados para uno de los platos fuertes del viaje, el imponente Matterhorn (o Cervino como se le conoce en el lado italiano).

Teníamos reservado el taxi del camping para las 8 y a menos cuarto ya estábamos en la recepción listos para partir rumbo a Zermatt. La furgoneta de Fredy Taxi, con quien tienen concertado el traslado los del camping, llegó antes de la hora y salimos puntuales, por lo que antes de las 8:15 habíamos llegado a nuestro destino. Los taxis que suben desde el valle te dejan a la entrada de Zermatt, en una especie de pequeña estación de autobuses. Desde allí hay que cruzar el pueblo caminando hasta el otro extremo (unos 15 minutos), donde se encuentran las taquillas y el teleférico del Glacier Paradise que sube al Klein Matterhorn. Fuimos directos, dejando la visita al centro para la vuelta y disfrutando del día espectacular que se nos presentaba y las primeras vistas del protagonista indiscutible del lugar.

3ª noche viaje a Suiza: Camping Attermenzen en Randa

El primer camping del viaje a Suiza fue el de la tercera noche de viaje, el Camping Attermenzen, situado a las afueras de la localidad de Randa, a pocos kilómetros de Zermatt.

El camping está junto a la carretera principal y cuenta con edificio de servicios, recepción con una pequeña tienda y un hostal-restaurante. Está abierto todo el año pero la recepción sólo entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, el resto del año hay que dirigirse al hostal.

Día 3 viaje a Suiza (3/07): Recorrido por las grandes presas (Émosson, Mauvoisin y Grande Dixence)

El tercer día de viaje iba a ser el primero que pasaríamos casi completo en nuestro país de destino, Suiza, tras los dos primeros días de acercamiento hasta allí.

2ª noche del viaje a Suiza: furgoperfecto en Argentière

La segunda noche de nuestro viaje a Suiza la pasamos cerca de Chamonix, para al día siguiente comenzar ya el recorrido por el país alpino. Buscando en el mapa de lugares furgoperfectos, la opción que más nos había gustado era la zona del aparcamiento del teleférico de Les Grands Montets, a las afueras del pueblo de Argentière, a unos 8 km de Chamonix (coordenadas: 45º58'44N 6º55'30"E).

Cuando llegamos allí encontramos otras furgonetas y caravanas preparadas para pasar la noche como nosotros. Como en la zona asfaltada con plazas de aparcamiento delimitadas había carteles indicando que no estaba permitido estacionar por la noche (de 23 a 6 h), preferimos quedarnos en un lateral algo apartados para evitar posibles problemas, pese a que allí había otros vehículos. Aunque el cielo estaba bastante cubierto, en esta ocasión pudimos prepararlo todo sin mojarnos y tras un largo día de viaje irnos a dormir para recuperar fuerzas.

Este lugar en verano es bastante tranquilo y, salvo algún coche a primera hora de la mañana de excursionistas, o furgonetas como nosotros buscando donde dormir a última hora, apenas notamos ruidos, únicamente el sonido del caudaloso río Arve junto al que nos encontrábamos. Al fondo del aparcamiento hay también una pequeña zona de gravilla rodeada de árboles junto al río pero menos a la vista, donde había varias caravanas.

Aunque no dispone de agua corriente ni baños se pueden utilizar los del edificio del teleférico durante el tiempo que éste permanece abierto (en verano de 7:30 a 17 h).

Es un sitio aceptable para pasar la noche, sin ser excelente, pero es bastante tranquilo, no tuvimos problemas de bichos y está muy cerquita del pueblo, por no hablar del entorno espectacular con multitud de opciones de senderismo, bici, turismo activo...