Día 13 Viaje Alaska (10/09): Russian River Falls y Turnagain Pass

Quedaban ya pocos días para acabar nuestro roadtrip por Alaska y tocaba iniciar el regreso a Anchorage que haríamos en dos jornadas. Por desgracia, a la sensación triste que suele acompañar estos últimos días de un viaje se juntó un tiempo un poco revuelto que hizo que tampoco pudiéramos disfrutar mucho de lo que nos quedaba por ver. Aún así el tiempo inestable y con nubes bajas nos trae también imágenes especiales que nos encantan.

El primero de estos dos días, tras haber pasado la noche en el parking del hipermercado Fred Meyer en Soldotna, recorrimos la Sterling Highway de vuelta.

Nuestra primera parada fue para ver las Russian Falls, unas cascadas a las que se llega caminando en aproximadamente 1 hora desde el aparcamiento que hay en la carretera de acceso al Russian River Campground. Para acceder hay que pagar 11$ en una caseta de peaje que encontramos al coger el desvío. Hay además dump station que nosotros aprovechamos y si no encontramos sitio en el parking justo donde empieza el trail hay otro más adelante.








Hasta las cascadas hay unas 2 millas por un camino bastante ancho y sin desniveles importantes. La ruta se puede continuar hasta los lagos Russian Lower Lake (3 millas y 150 m de desnivel), Russian Upper Lake (12 millas y 200 m de desnivel) o Cooper Lake, con un total de 22 millas y refugios por el camino para pernoctar.

Día 10 Viaje Alaska (07/09): Exit Glacier, Sterling Highway y Skilak Wildlife Recreation Area

El día en Seward amaneció como terminó el anterior, el cielo completamente cubierto, lloviendo a ratos y lo cierto es que parecía que allí no hacía sol nunca. El resto de días que nos quedaban de viaje estuvimos mirando cómo estaba el tiempo por allí y prácticamente todos estuvo lloviendo. No en vano la precipitación media anual en Seward supera los 1800 L/m2 (casi el doble que en Santander) y al menos a nosotros nos tocó una semana que daba pruebas de ello.

Por este motivo, porque era bastante dinero y porque ya habíamos realizado la salida en barco desde Valdez y no estábamos seguros de que nos fuera a aportar cosas diferentes descartamos hacer el crucero por los Kenai Fjords. Probablemente con buen tiempo nos hubiésemos animado pero viendo el día que hacía preferimos invertir los alrededor de 160$ por persona que costaba en alguna otra actividad y seguir avanzando recorriendo la Sterling Highway.

Tras una parada técnica en el Safeway de las afueras del pueblo nos dirigimos al Exit glacier, por una carretera de 8 millas que acaba en el Nature Center, abierto diariamente en verano. Además de disponer de información sobre el parque hay WC y tienda de recuerdos pero no wifi.

Por la carretera para llegar allí hay un mirador desde el que se ve el glaciar y además a medida que avanzamos vemos carteles con el año en que el hielo llegaba hasta cada uno de esos puntos. Es tremendo constatar el enorme retroceso que están sufriendo los glaciares en todo el mundo.

Esta zona es la única del Parque Nacional de Kenai Fjords accesible por carretera, el resto es todo por mar. Y desde el Centro de Visitantes hay varios trekking que nos permiten recorrer la zona.



Uno de los más sencillos es el conocido como "The Edge of the Glacier" que permite llegar relativamente cerca del hielo en 1,2 millas sin demasiado desnivel.





Es bastante sencillo, especialmente la primera parte que pasa por senderos accesibles entre bosque con acceso a varios miradores y, aunque el tiempo no acompañaba mucho, nos animamos a hacerlo.

Además lo bueno de la lluvia y el cielo cubierto es que las nubes bajas que se iban enganchando también le daban su encanto.